Pásku koupím - myslím, že se přidá i doi budoucna a pak hlevně na závody. Kloboučky se pokusím nějak splašit - snad to půjde. Škoda, že se mi nedaří se zastavit a podívat. Možná v neděli koupim ten prostředek na trávu. Snad to někde budou mít.

Zámek je vyčištěný a namazaný, funguje dobře.
Trať je vyčištěná a vyhrabaná až po druhou hromadu, čili kousek dál jak se jezdila soutěž na podzim. Ještě vyhrabat ten nový úsek za druhou hromadou a potom tam vytyčit trať. Mezi stromama u branky to ještě vypáskuju i když víme kudy se jezdilo. Betonový panel je přemístěný k plotu, aby nezavazel školníkovi při sekání trávy.
Jinak, vedle stadionu už ofrézovali asfal, takže se tam bude stavět nový stadion, čili možnost při závodech to natáhnout na asfal odpadá.

Díky za informace. Myslím, že i tak by byla škoda asfaltem ničit tuto trať. Je to klasika a myslím, že asfalt nepotřebuje. Nějak nestíhám ale zkusím v Polsku koupit ten prostředek na trávu.

Zdravím všechny nedočkavce nové sezóny. Máme tady jaro - i když to z okna tak nevypadá, a sezóna se pomalu ale jistě blíží.
Jestliže se někomu zdá termín 20.4. příliš daleko - může třeba vyzkoušet závod v Polsku.
https://www.rajdymalopolska.eu/informator-rajdowy/rajd-9.html
Jede se 7.4. - takže neděle po velikonocích. Já se chystám a podle všeho budeme mít nějaké volné místo v autě. Takže pokud by někdo zájem měl - stačí mi napsat na mejl.

Už jsem vyzrál nad stále různě odstávajícíma polepkama, na nové kastli. Přilepíš a za chvilku zase odstávají, hlavně kolem klik, přední a zadní světla a na dalších místech. Pak se pod ně dostane špína a už je nikdy nejde zpět přilepit a navíc kde je to průhledné, tak to vypadá blbě. Teď drží všude už týden, tak by to mělo vydržet. Auto z 99,9% nachystané, jen přilepit růzé sady gum.

Pěkné ale nedočetl jsem se jak jsi to udělal? Je to tajné?

Je to jednoduché. Jednou jsem sledoval dokument v TV, jak celé skutečné auto, Porche 911, potahovali samolepící fólií, byla to Anglická vlajka přes celé auto. A že těch zaoblených míst tam je požehnaně. Jim k tomu stačil modelářský fén, na vypínání fólie, po nažehlení křídla éra, prostě to natahovali, jak by to bylo z gumy a pak jen přihlazovali. Je to prakticky stejná fólie, jen lepidlo se aktivuje teplem. No, modelářský fén mám, ale to bych asi zlikvidoval celou kastli. Tak jsem vzal modelářskou žehličku, nastavil 80°C a špičkou žehličky přižehlil všechny odstávající místa i bubliny na světlech. Teplem se samolepka pěkně vytvaruje a ještě líp se to přilepí a už tak zůstane, to teplo jí dá tvar, který už tak zůstane. Jak jsem na těch záběrech sledoval to potahování, tak tam říkali, že teplem se samolepka dotvaruje a tak už pak zachová tvar, který byl teplem upraven. Prostě teplem se dá natahovat i se jakoby scvrkne.
Zjistil a ověřil jsem si to éru co mi přišlo a bylo už potažené a polepené samolepkami. Potřeboval jsem vypnout potah a i srovnat zkroucené části. Šlo to parádně a samolepky na potahu se dovedly natáhnout i smrsknout, i když byly zkrabatělé při silném nakroucení křídla. Prostě mi to fungovalo, jak v tom dokumentu.
Tak jsem to vyzkoušel na autě a super výsledek.
Jen asi bude problém, že každý nemá modelářskou žehličku, ale dá se to i normální žehličkou, jen je to neohrabané v rukou, jasně, musí tam jít nastavit ta teplota, raději začínat na co nejnižší teplotě, u normálních žehliček nejde přesně nastavit teplota, tak raději vyzkošet bokem. Při těch 80°C se může šmrdlikat jak dlouho chce a samolepka se nepoškodí a ani neztratí lesk. Lexanové karoseri ta teplota 80°C neublíží. Kdysi jsme taky nažehlovali éra normálníma žehličkama, než k nám na trh přišly modelářské.
Jasně že to není tajné, jen jsem čekal na odezvu, ať je nějaký pokec. :-)
Jinak, já mám tuhle - UFO,
https://eshop.esotop.cz/index.php?main_page=product_info&cPath=9_49_299&products_id=30302

Konec roku je na dohled a zpytuji svědomí, jestli jsem udělal dobře a předělal dráhu na rally.
Nebylo to parádní ? Tolik lidí a aut, to bylo skoro každý víkend. Mám na to svůj názor a i po zmněně se moc nic nezlepšilo. Jo jo, dobrej starej off-road.

https://www.youtube.com/watch?v=4qdphae-kEc&list=FLbrioRjJPeSp4VgYJTuJ8sg

No jo - ale kolikrát se sešlo tolik lidí jako na videu? 1x za rok. To na rally závodech nás bylo víc. A týdně se tam teď prostřídá taky nějaký ten pilot. Myslím, že to byl krok správným směrem. Off road pro 4 auta by byl o ničem.

Kluci, ať Vám to v Novém Roce 2013 jezdí a je tam více to když se zadaří než to nezadaří. :-)

https://www.stream.cz/uservideo/558969-rallye-2010-aneb-kdyz-se-ne-zadari-3-dil

Zdravím lidičky. Mám dotaz ohledně vize na nový rok. Pokud sem to dobře pochopil tak tím že jsem v druhé polovině tabulky musím jet s karoserií nějakého vozu kat. S2000?

Ne tak to není. Můžeš jezdit i WRC.

Tak jsem to fakt blbě pochopil :D pardooon :)

Pro zatraktivnění (a v neposlední řadě i zlevnění) závodního pole jezdců jezdících v druhé desítce startovního pole je snaha vytvořit kategorii, která by byla omezena technicky – a to určitě pneumatikami a pravděpodobně i karoserii (vozy do ročníku XY).
Jenže, já jsem ve třetí desítce :-(, nebylo by tam něco pro třetí desítku ?

To já jsem taky :D tak to bě zajímalo co pro nás vymyslí :)

Jak každoročně možnost zajistit tělocvičnu. Termíny jsou zatím volné úterý a čtvrtky. Čas 19.00. Pokud bychom chtějí jiný čas-musel bych to ověřit. Napište kdo by měl zájem a kdy to komu víc vyhovuje. Je to sice i na první straně ale tam to za chvíli zmizí.

Já bych bral jakýkoliv den, záleží jen na robotě ... chci se zeptat jak to chodí v tělocvničně? děláte si taky trať nebo jezdíte jen tak?

Já se přispůsobím ostatním.

Tak přibylo posledních 5m x 5m placu. Poslední 3 fotky.

https://karvina-raj.rajce.idnes.cz/Draha_rally_2012/

Tak jsem ještě zlikvidoval od keřů poslední kosek, je to 5m x 4m u toho plotu, ještě akorát vyhrabat ten bordel na zemi. Zas bude o kousek delší dráha. Dál se už dá jít těžko, to by chtělo buldozer aby odhrnul hromadu kamení a jiného bordelu. Až to vyhrabu, tak to fotnu.